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商品訊息描述

    • 《世界鐵道歷史200年:從蒸氣火車到高速鐵路(回頭書)》

      從蒸汽機車頭的變遷、車廂的進化、速度的競爭

      臥鋪車和餐車的登場到產業、戰爭與歷史的關聯

      全書收錄400幅珍貴圖片 搭配詳盡解說

      依年代完整詳述橫跨200年的世界鐵路風華

      售出英、美、義、法、日等十餘國版權

      全球鐵道迷引領期盼的唯一經典

      時至今日,一列火車奔馳而過已不再勾起人的好奇心。這被視為一件稀鬆平常的事,就像我們日常生活中其他許多事情一樣。。但在半個世紀之前,鐵路的誕生具有翻天覆地的威力。人與貨物在陸地上的運輸自史以來首度不再需要依賴畜力牽引,而過去這種方式一直決定運輸的方式與速度。突然間,距離變短,這輛如惡魔般的機器(在某些人眼中蒸氣機確實如此恐怖)讓許多人的旅費更低。

      勸敗

      當時大部分的人一輩子都不曾遠離自己的家園,因此出現更便宜的運輸方式是一項影響深遠的社會進展。如果沒有鐵路負責將貨品運輸到各地,歐洲根本不可能出現工業革命。如果沒有鐵路,美國也不可能成為經濟大國。

      軌道與蒸氣機逐年遍佈到世界各個角落。敘述鐵路的發展有點像要重述歐洲當代文明史:這種運輸工具如何成為我們歷史發展中不可或缺的角色?

      最早的兩款入門蒸汽火車很快就被馬力更強與速度更快的機型取代。1825年,史蒂文生的蒸氣火車在英國以每小時22公里的速度運行;才經過27年,1852年法國克蘭普敦(Crampton)蒸氣火車速度已經達到每小時112公里。當時不是用馬就是用牛拉車旅行,因此這個速度已經相當驚人。特殊設計過的車廂取代了最初使用的車廂,而且在二十世紀初,有些路線已經搭載舒適的國際列車。由於運輸網絡日益增加,數以千計的貨車運輸各式各樣的產品。這些年鐵路快速發展,但政治也逐漸動盪,上個世紀爆發的世界大戰深深影響鐵路的發展,也證明了它們在軍事與策略上的重要性。

      二次世界大戰後,蒸氣機運輸最終在現代化的過程中,整個系統都受到質疑,陸續被電力與柴油動力所取代。然而鐵路,不論是人或貨品的運輸,都還是無法抵擋機動車的普及。公路運輸比較靈活,成本又比較低,讓世界鐵路發展陷入危機。在這段時期,有權威的經濟學家還將整個鐵路系統與國家行政體系的消失形成理論。面對財政赤字的升高,數千公里的鐵道被關閉。由於燃料成本低,汽車、公共汽車與貨車似乎成為唯一明智的運輸工具,而鐵路注定要走向邊緣。

      然而在1980年代初期,公路運輸的主導地位出現轉折,1974年第一次大規模石油危機,顯然已經讓公路的運輸模式長期看來不具永續性。之後數年,環保意識的逐漸抬頭也大大加速鐵路的使用。至今仍然沒有一項交通工具能用相對低的成本,以及對環境衝擊最低的方式,來運輸這麼多人。

      政府在多年的漠視之後,又開始投資鐵路的基礎建設。鐵路發展已經追上時代的腳步,由於引入高速火車,鐵路運輸的平均距離與長程運輸都已經具有競爭力。一開始的速度217-240公里,現在最高可以達到每小時350公里。地方與區域運輸已經現代化,針對通勤族的特別火車,還有聯運服務的專門列車,例如整合公路與鐵路極有效率的服務。交通管理與控制系統很快就藉由衛星來做。

      另外,使用火車旅遊也持續快速增加,越來越多人選擇搭乘火車進行各式各樣的旅行與觀光。鐵路或火車通常不只是一種「不同」的運輸工具,也是文化與休閒喜好的對象。今日世界各個角落、數以百計具有歷史意義與旅行的鐵路,充分見證此事。我們可能選擇搭乘老式蒸汽火車造訪中國,或者躺在舒適豪華列車穿越大陸。不管選擇哪一種方式,由於火車,讓這段旅程被當作一回事,一種珍貴的體驗,而不只是從一個地方移動到另一地的簡單方式。當然,透過鐵路運輸的人數與貨物的比例仍然很低,但不管何處都逐漸將鐵路視為一種珍貴與基本的運輸方式,而且通常是無與倫比、較沒有壓力、也往往更具人性的旅行方式。

      雖然火車與鐵路網這整個主題相當複雜,理解起來也不大容易,但無論如何都相當迷人。歷史、經濟、技術與社會的變遷都反映在鐵路的演化過程中,不同國家與大陸都充滿各式各樣的故事。要把這些主題涵蓋在一本書中是不可能的任務,但把注意力集中在基本的事實與最具代表性的火車,是我們試圖提供一個整體的圖像,還有鐵路故事的普遍印象。我們並不打算做百科全書般的完整說明,而是以真誠與熱情,試著傳遞出這個未知世界的魅力。

      本書五大特色

      ★絕無僅有!收錄400張影響世界鐵道發展的珍貴照片

      ★從蒸氣、柴油到電力,依年代闡釋200年來各式機車頭的演變

      ★從動力來源、車廂結構、臥鋪車與餐車到科學技術與產業,面面俱到詳述鐵道歷史

      ★台灣高鐵、日本新幹線、上海磁懸浮列車,掌握全球高速鐵路的最新情報

      ★東方特快車、皇家蘇格蘭號、西伯利亞鐵路…14條高人氣鐵道路線完整介紹

        臺灣鐵道暨國土規劃學會理事、鐵道研究者 鄭羽哲 審訂

        片倉佳史(日本作家、「台灣特搜百貨店」網站主持人)

        古庭維(中華民國鐵道文化協會副會長、鐵道情報總編輯)

        李春政(鐵道攝影名家)

        洪致文(鐵道專家、台師大地理系教授)

        鄧志忠(中華民國鐵道文化協會理事、知名鐵道作家)

        謝明勳(亞太遺產鐵道組織﹝APHTRO﹞副主席)

        從世界格局欣賞鐵道技術與文化演進,培養鐵道國際觀的入門。──古庭維(中華民國鐵道文化協會副會長、鐵道情報總編輯)

        兼具歷史縱深與文化視野的世界鐵道綜覽。──李春政(鐵道攝影名家)

        這是一本穿越古今時空鐵道,帶領讀者從火車誕生一直到最先進高鐵的火車書。──洪致文(鐵道專家、台師大地理系教授)

        嗚~汽笛聲響徹雲霄,伴隨著濃濃的白煙,傳動軸用力地扭動巨輪,一輛黑色鋼鐵怪獸般的蒸汽火車,奮力馳騁在軌道上!一本有關火車的歷史,儼然就是近代人類的進步史,不是嗎?!──鄧志忠(中華民國鐵道文化協會理事、知名鐵道作家)

      • 譯者介紹

        李宗義

        政治大學英語系、東亞所畢業,現為清華大學社會所博士生。研究興趣為政治社會學與移民、中國研究、歷史與社會網路及災難研究。

        許雅淑期間限定

        台灣大學圖書館學系、清華大學社會所碩士畢業,現為清華大學社會所博士生。研究興趣為經濟社會學與金融、兩岸經貿與區域研究、歷史社會學及文化研究。

      世界鐵道歷史200年:從蒸氣火車到高速鐵路(回頭書)-目錄導覽說明

      大力推薦

      • 簡介 頁8

        1830-1880 鐵路誕生

        1880-1900 從東方快車到西伯利亞鐵路 口碑

        1900-1930 破紀錄的火車

        1930-1945 鐵路與戰爭

        1945-1980 由重建到新歐洲鐵路網

        1980-至今 高速鐵路來臨

        追求樂趣與觀光的旅行

      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:25開15*21cm

      出版地:台灣

    商品訊息特點

    • 作者:弗朗科.塔內爾消耗品

      追蹤

    • 出版社:遠足文化

      出版社追蹤

      功能說明

    • 出版日:2014/12/29
    • 語言:中文繁體
    • 適讀年齡:全齡適讀
    • 首選

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    (中央社記者郝雪卿台中18日電)年終將至,台中市多家百貨公司紛紛在年關前推出各式活動,台中大遠百推出日本弘前文化物產展、中友百貨有誠品年度舊書拍賣會、金典綠園道則有耶誕時光列車。

    秋冬正是蘋果產季,台中大遠百今天起推出日本弘前文化物產展,除了展售產地時令蘋果,更結合青森縣弘前市的美食與文化,邀請蕎麥麵、咖啡、酒釀、米食職人前來現場示範,還有傳統舞蹈、津輕風箏繪製、三味線彈奏等表演,還有農產、甜點、海鮮乾貨、美妝等百樣單品展示,20日以前全館消費滿1500元即可獲得陽光富士蘋果1顆。

    誠品書店則於30日以前在中友百貨誠品書店舉辦年度壓軸舊書拍賣會,匯集中外文圖書、童書、文具等共15萬件好書好物,全面1折起。21日起到25日祭出單本99元,相當於1.7折的優惠,邀請讀者一同以畫筆創作自己風格的繪本。

    勤美誠品商圈已是中部民眾休閒好去處,2016勤美天地耶誕村今天揭開序幕,展開為期39天的活動。業者說,今年耶誕村主題為「聖誕時光列車」,邀請村民搭上穿越時空的列車,體驗勤美誠品綠園道「心願匯實線」、金典綠園道商場「時光招領線」及勤美術館「夢島快線」等3條行駛路線,每一停靠站都將提供關於耶誕節的美好。1051118

    (中央社記者卞金峰桃園機場21日電)交通部民航局證實復興航空22日停飛一天。雖然復興航空稍早否認網路流傳停航消息,但復興航空東京及桃機的地勤說明天不用上班,部份外站及機務主管昨天已飛回台灣。

    復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況,網路一早流傳復興航空停航的消息,復興航空稍早鄭重否認停航傳聞,強調絕無此事,也沒有打算舉行記者會,但相關消息已影響員工情緒,復興航空在桃園機場辦公室的氣壓低,人員不願多談,只強調等公司的說法,「今天地勤作業正常,明天就不知道了。」

    有東京及桃機的地勤說明天不用上班,根據復興航空員工內部訊息,也有一些外站及機務主管,昨天跟著上海班機飛回。

    有空服員受訪說,目前執勤時數大量減少,從原本80小時降到50小時,一個月只執勤十天,另外十多天都在待命,很不尋常。1051121

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    復興航空22日停航 旅客擔心回不來

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    【記者王文智台北報導】日本核災食品解禁事件惹議,網路上謠言滿天飛,像是捕獲輻射魚、輻射汙染食品早已輸台等,衛福部食藥署近期逐一闢謠,強調都是舊聞及不實訊息,呼籲民眾勿輕信也避免再轉傳親友。

    食藥署21日表示,近期網路、Line上謠傳「日本首度捕獲輻射魚」、「部分輻射汙染地區輸台食品」等消息,前者為2011年爆發的舊新聞,後者則是去年爆發的日本食品偽標事件,該次事件中涉違規產品均已下架、回收並銷毀,所有相關疑似問題產品經行政院原子能委員會進行輻射檢驗,均未檢出。

    食藥署針對網路文章「核災食品即將入台 政府沒讓你知道的4件事」也提出澄清,文中指出,台灣對於日本食品標準寬鬆,且吃下遭放射性物質污染食品,對幼童及青少年影響最大。

    食藥署說,台灣對於日本食品輻射安全管制,是國際間最嚴格之一,且各國都有逐步縮小日本食品管制範圍趨勢,強調未來對於日本食品,將採「管源頭」、「管邊境」、「管市場」措施,確保食用安全。

    對於幼童、青少年的健康影響,食藥署指出,環境中本來就存在輻射背景值,只要輻射量在標準值以下,而且不是長期食用,並不會對身體健康造成威脅,未來如有污染擴大或其他食品安全危害增加情況,將依風險管制原則加強管理。

    網傳「日本有沒有核輻射?先來看看美國FDA是怎麼說的」文章則表示,美國食藥局認為日本核污染日益嚴重,今年4月8日起凡是從日本福島等14地區進口的產品,可不做任何檢查就扣留。

    食藥署澄清是不實消息,強調美國的管理方式是跟著日本管制走,日本禁止流通的就禁止進口,所以每當日本變更項目,美國就會重新公布,呼籲民眾別聽信未經查證的謠言,並拒絕轉發。2016/11/21

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